• Pět amerických leteckých veteránů, kteří leteckou bitvu přežili. Doprovázel je vydavatel časopisu LIBERAIDER Rob Hoskins. Vedoucím skupiny byl 2^nd/Lt. Thomas Qualman navigátor bombardéru B-24J “Liberátor” Nr. 44-41016, který přiletěl se svou ženou, právě tak jako 1/L Hjalmar Johansson, Ing., ještě před několika lety president velké poradenské společnosti. Dalšími členy skupiny byli Edward Kussler, John R. Mudrowsky a Orwille Hommert. V průběhu bitvy v prostoru Troubky – Henčlov – Rokytnice byl Liberátor T. Qualmana sestřelen německým stihačem z bývalé JG 300 “Wilde Sau” – Uffz. Paulem Lixfeldem,. Skupinu doprovázel po celou dobu pobytu Pavel Jáša.
• Bývalý velitel stíhací eskadry 300 JG Luftwaffe generálporučík Gunter Rall, který se však uvedené bitvy nezúčastnil. Přijel do Přerova místo německého stíhacího pilota – účastníka letecké bitvy nad přerovským okresem Lixfelda, který nejdříve svou účast na setkání přislíbil, potom však ze zdravotních důvodů svou účast odřekl. Pan Rall projevil přání, aby se mohl setkat se svým přítelem – čs. stíhacím pilotem, účastníkem bitev ve Francii a Británii ve službách RAF, generálmajorem Františkem Peřinou.
• Generálmajor František Peřina pozvání přijal a doplnil tak skupinu válečných leteckých veteránů.
• Plukovník v. v. Ing. Josef Brázda, CSc., který Thomase Qualmana a jeho kolegu Edmunda Kasolda po jejich sestřelení ukrýval v Henčlově ve stodole svého strýce Hošáka. Dostal se s nimi do styku prostřednictvím svého staršího přítele Inocence Kratochvíla a bratrance svého otce - jmenovce Josefa Brázdy. V domku u Kratochvílů si vysušili promáčené letecké kombinézy a prožili tam první noc po setřelení a svém skoro zázračném zachránění. Po několika dnech oba americké letce převedl do Hostýnských hor, odkud se pak po strastiplném putování dostali do Liptálu k rodině Mrnuštíkové.

Setkání válečných veteránů zabezpečoval organizační výbor za účinné podpory Okresního a Městského úřadu, náčelníka Územní vojenské správy (ÚVS) pplk. Ing. Dušana Krpce a několika sponzorů. Náčelník ÚVS byl zároveň členem organizačního výboru, jehož členy dále byli: Jaroslav Schoen, Jan Hlavačka, major Milan Kouřil a mgr. Zdena Seherová. Tato skupina obětavých a iniciativních pracovníků se setkala s velkým pochopením u vedení přerovské letecké společnosti OLIMEX, u vedoucích pracovníků Českých Aerolinií v Praze a právě tak u velitelství vzdušných sil AČR spolu se štábem 33. základny vrtulníkového letectva v Přerově a velitelství sil územní obrany ( SÚZO). Velkou zásluhu na úspěšném průběhu setkání měl i starosta Troubek – František Němčák, starosta Rokytnice a ředitel Komenského muzea v Přerově PhDr. František Hýbl.

Setkání válečných leteckých veteránů bylo slavnostně zahájeno přivítáním všech účastníků starostou města Přerov Jindřichem Valouchem, které proběhlo v nově restaurované Mervartově výstavní síní přerovského muzea. Po úvodním představení účastníků setkání a pozdravných projevech seznámil PhDr. Hýbl přítomné stručně s historií Přerova s důrazem na pedagogickou a náboženskou činnost Jana Amose Komenského. Slavnostního shromáždění bylo zakončeno českou státní hymnou posádkové hudby Olomouc. Ředitel Komenského muzea účastníky provedl muzeem. Všichni věnovali velkou pozornost nově instalované expozici pravěku, jehož bohatý archeologický fond dosáhl světové proslulosti. Po prohlídce muzea proběhlo setkání letců s historiky a po společném obědě v Městském domě navštívili hosté hrad Helfštýn, na němž probíhá dlouhodobá rekonstrukce. Na tomto starém moravském hradě se koná v průběhu roku celá řada kulturních akcí. Účastníky setkání nejvíce zaujala práce kurzu pro umělecké kováře, který dosáhl evropské, dokonce i světové proslulosti. Prohlédli si výstavu prací frekventantů a absolventů kurzů. Prvního dne setkání se zúčastnil také vojenský letecký přidělenec v ČR plk. Marc Neifert a zástupce velitele vzdušných sil AČR – generálmajor Ing. Jiří Kubala.

V polovině prosince 1944 zahájila německá armáda “bitvu v Ardenách”. Byla to poslední velká německá pozemní operace na západní frontě – průlom fronty v prostoru města Eifel. Německé vzdušné síly, zvláště stíhači, byly v té době ještě dosti početné. Letecké síly 8. AF zůstaly pro nepříznivé počasí 17. prosince 1944 na svých britských základnách, avšak velení 15. AF se rozhodlo k útoku na hornoslezské rafinerie. Důvodem tohoto rozhodnutí bylo jednak pokračovat v ničení německého průmyslu k výrobě pohonných hmot, jednak vázat část stíhacích jednotek Luftwaffe k náletům 15. AF. Tímto rozhodnutím se měly usnadnit úkoly 8. AF v bitvě v Ardenách.

K útoku na rafinerie v Blechhameru a Odertalu bylo vyčleněno 524 bombardérů s doprovodem 300 stíhačů. Brzy ráno 17. prosince startovalo 191 letounů B-17 od 5. křídla na rafinerii v Blechhammer-sever. Pro nezpůsobilost ranveje však nemohla odstartovat 463. skupina. Cestou k cíli byly sestřeleny dva stroje, takže jen 159 letounů bombardovalo primární cíl a dalších 18 strojů pak Moravskou Ostravu. Z celkového počtu 300 stíhačů se předčasně vrátilo 5 Lightningů a 16 Mustangů.Šest stíhačů bylo ztraceno.

Útokem německých stíhačů od JG 300 bylo v prostoru Olomouce zaskočeno 49. křídlo, které směřovalo společně s 304. křídlem nad Odertal. 461. Skupina, která seskupení uzavírala, byla postižena nejvíce. Během několika minut ztratila 8 strojů, z nichž se 6 zřítilo na Moravě a 2 na Slovensku. Dva stroje z vedoucí 484. skupiny se po útoku německých stíhačů zřítily v okrese Šumperk. V následujících soubojích stíhačů pak ztratili Američané 4 stíhače. Celkem ztratili Američané v této bitvě 13 letadel, z toho 10 bombardérů a 3 stíhače. Dalších 14 letadel bylo zničeno protiletadlovým dělostřelectvem, kolizemi a mechanickými závadami.

I útočící německá JG 300 měla obrovské ztráty: 50 strojů bylo zničeno, padlo 19 pilotů,dalších 7 bylo zraněno. V přímém boji ztratila nejméně 30 strojů, z nichž se 27 zřítilo na Moravě a ve Slezsku. Nejméně dalších 21 strojů (Bf 109) havarovalo nebo nouzově přistálo pro nedostatek paliva při návratu na své základny.

Mír, který byl vykoupen miliony mrtvých, zničenými městy, vyhlazenými vesnicemi.

Je symbolické, že v tomto čase se uskutečňuje vskutku ojedinělá akce – “Setkání přímých účastníků vzdušných bojů nad Přerovem”.

Plk. v. v. Ing. Josef Brázda, CSc.