Pilot F. peřina se svým Curtisem ve výšce cca 10 000 stop zaútočil na  JU 88  z převahy výšky a vzdálenosti menší nežli 70 m. Otevřel palbu ze všech palebných zbraní, což zapříčinilo, že levý motor německého letounu začal hořet. Letoun se naklonil na levou stranu o cca 20 stupňů, směrovka vykopnutá kontra. Pilot letounu byl asi zraněn. Peřina věděl, že tento letoun nedoletí a že pilot nepřátelského letounu má co dělat, aby letoun udržel v klesání a směru. Najednou Peřinu napadlo to co četl jako malý kluk v leteckých knížkách z 1. světové války. Přiblížil se k němu v novém náletu za mírného převýšení a náklonu k německému letounu a zasalutoval německému stíhači s tím, že již více nebude na něho útočit. Němec odpověděl kývnutím ruky. Ve stejném momentě Peřina vidí jak horní střelec natáčí kulomet horního střeliště k němu a bylo mu jasné co bude následovat. Rázně stahuje plyn, instinktivně točí poloviční výkrut levou zatáčkou, která končí 100 metrů za letounem a od spodu znova zaútočí, tentokrát s palbou do středu letounu. Německý letoun ztrácí levé křídlo, dostává se do invertní vývrtky. Žádný z posádky neopouští letoun. Za míň než 2 minuty letoun exploduje na zemi. Je to sedmé vítězství Františka Peřiny a dalších sedm ho ještě čeká.

A jak tento obraz vznikal ... 
 .

Konečná podoba obrazu

Kontakt: Vladimír Urbánek
tel. +420 607 524 356
e-mail: vladimir@aliaweb.cz

Pokud chcete být vždy informováni o přibyvších novinkách, zanechejte na uvedené e-mailové adrese svůj kontakt. 

Od listopadu 2003 jste