Nejprve to byla sportovní upoutaná maketa SUM na motor MVVS 3,5RC, ale jaksi to nebylo "ono"…a tak jsem do bosičky zastavěl O.S.MAX 40H. S šestapůlkou ovšem bosička musela do maket F4B a tuto kategorii jsme spolu létali čtyři roky. Zvykli jsme si na sebe a bylo radostí vzít si "heft" do ruky a zvládat tuto dvouplošnou divokou nádheru. Nedám na avie dopustit a je pravdou, že tento ďábel byl asi nejlepším dílem ing.Beneše a ing.Hajna. Bosička je taky jedinou maketou F4B, kterou jsem si ponechal do dnešních dnů. AVIE BH-21 byla létavou maketou, zvládla souvrat se staženým plynem, přemet, do větru okolo 8-9 m/s zvládala let na 45°. Vždy jsem si vychutnával mezipřistání, bosička plavala a přitlačit ji na tři body bylo vrcholným uměním, zejména za větru. Rozpětí 1 085 mm, motor O.S.MAX 40H, hmotnost s palivem 1350 gramů. Plně vybavená kabina, vysouvací chladič, potah čínským hedvábím (stálo mne to v roce 1987 bratru 750 Kčs), možnost odhozu osvětlovacích pum a odhoz letáků, eventuelně balíčku, plně maketově odpružená kola gumovými provazci.