Použité vybavení spolu s detaily a získanými zkušenostmi
Speciální odkazy pro Eco 8, kde najdete spoustu dalších informací
7/3/2000 Vrtulník jsem sestavil ještě před vánoci. Bohužel první opravdový "let" (rozuměj poskok) se uskutečnil až 19. února 2000. Důvodem tohoto zpoždění je jednak nedostatek času, ale hlavně skutečnost, že hlavní rotor velmi vibroval. Teprve po x-tém rozebrání a sestavení se mi tyto vibrace podařilo odstranit.
15/3/2000 O tomto víkendu jsem trénoval visení v malé hale (venku bylo hrozně). Celkem asi 4 sady (tj. cca 32 minut pokusů), pak ještě asi dalších 40 minut, kdy už místo NiCd baterií byla použita autobaterie a kabel. Bylo to těžké, ale docela to šlo - pro popis použíté metody použiji obrázek (obrázek 1, obrázek 2, obrázek 3 ). Získávám už trochu představu jak nastavit motor, kolektiv, revo, citlivost atp. Výhodou bylo použití otáčkoměru nastavil jsem visení zatím na 1,200 ot/min.
25/07/2000 První skutečné dopředné lety kolem sebe, tj. ne pouze visení !! (Motor GM 23x1, 9*NiCd 1,700, 1xHS-81, 2xHS-80, 1x Naro Plus BB).
1/8/2000 Povšimněte si : duralový podvozek, podpěry ocasní trubky, VOP, tvar okna kabiny - "hometuniningy".
To be contiuned.....
